Barranco del Centenario o de Zucaina o el Chorrador, es un barranco muy famoso por su largo rápel de 68m fraccionado en 20 + 48m. Barranco de aguas frías NOTA junio 2020: Se han habilitado 3 rápeles más tras el puente para alargar el descenso en casi una hora (R10 + R6+ R17). El retorno serían 5min ya que acabaría debajo del puente donde tenemos el coche de abajo. Antes se hacía siempre con combinación de coches, pero ahora hay una “senda” que desde el coche de abajo te deja en la cabecera del baranco en 40 minutos (muy empinada… se recorre 1.5 km con 200m de desnivel

Barranco del Centenario or Zucaina or El Chorrador, is a very famous canyon for its long rappel of 68m divided into 20 + 48m. Cold water canyon NOTE June 2020: 3 more rappels have been enabled after the bridge to extend the descent by almost an hour (R10 + R6 + R17). The return would be 5min as it would end under the bridge where we have the car below. Before it was always done with a combination of cars, but now there is a "path" that from the car below leaves you at the head of the ravine in 40 minutes (very steep... it is 1.5 km with 200m of vertical drop...).

Barranco del Centenario o de Zucaina o el Chorrador, es un barranco muy famoso por su largo rápel de 68m fraccionado en 20 + 48m. Barranco de aguas frías NOTA junio 2020: Se han habilitado 3 rápeles más tras el puente para alargar el descenso en casi una hora (R10 + R6+ R17). El retorno serían 5min ya que acabaría debajo del puente donde tenemos el coche de abajo. Antes se hacía siempre con combinación de coches, pero ahora hay una “senda” que desde el coche de abajo te deja en la cabecera del baranco en 40 minutos (muy empinada… se recorre 1.5 km con 200m de desnivel

Barranco del Centenario or Zucaina or El Chorrador, is a very famous canyon for its long rappel of 68m divided into 20 + 48m. Cold water canyon NOTE June 2020: 3 more rappels have been enabled after the bridge to extend the descent by almost an hour (R10 + R6 + R17). The return would be 5min as it would end under the bridge where we have the car below. Before it was always done with a combination of cars, but now there is a "path" that from the car below leaves you at the head of the ravine in 40 minutes (very steep... it is 1.5 km with 200m of vertical drop...).

Debemos llevar a la localidad castellonense de Zucaina. A la altura del pk 35 de la CV190 dejaremos el coche de salida. Continuamos por la carretera dirección Zucaina y unos 4kms después (justo tras pasar el hito del pk 39), tras terminar las curvas, sale una pista forestal a la derecha. Esta pista nos lleva al Molino del Villar, antes de llegar aparcamos.

We must take to the town of Zucaina in Castellón. At the height of the pk 35 of the CV190 we will leave the exit car. We continue along the road towards Zucaina and about 4kms later (just after passing the milestone of pk 39), after finishing the curves, there is a forest track on the right. This track takes us to the Molino del Villar, before arriving we park.

Con dos coches el acceso es inmediato desde el Molino. Si vamos con un coche, desde el parking tomaremos la senda que va a al Chorrador, subiremos por una senda en la izquierda orográfica antes del chorrador, bastante empinada, se superan 200 metros de desnivel en 1.5 km. La senda no está muy marcada.

With two cars access is immediate from the mill. If we go with a car, from the parking we will take the path that goes to the Chorrador, we will go up a path on the orographic left before the chorrador, quite steep, overcoming 200 meters of unevenness in 1.5 km. The path is not very marked.

Comienza abierto con unos destrepes y rápeles cortitos para ir cerrándose y entrando en la zona de la cascada.

It starts open with some short abseils and rappels and then closes and enters the waterfall area.

Camino por la derecha que nos deja en el puente donde aparcamos.

Road on the right that leaves us on the bridge where we parked.

– TODO –