Vertical que consiste en bajar el monte Picayo de Puzol, en cinco rápeles casi consecutivos. La vuelta nos obligará a trepar, y emplearnos a fondo. A no ser que queramos evitarlo. No apta para novatos. Prohibido: https://www.instagram.com/stories/infobarrancos/3739452697092053490?utm_source=ig_story_item_share&igsh=MTM0Mms0MWZqZWw0aA==

Vertical that consists of descending the Picayo de Puzol mountain, in five almost consecutive rappels. The return will force us to climb, and to use us thoroughly. Unless we want to avoid it. Not suitable for novices. Prohibited: https://www.instagram.com/stories/infobarrancos/3739452697092053490?utm_source=ig_story_item_share&igsh=MTM0Mms0MWZqZWw0aA==

Vertical que consiste en bajar el monte Picayo de Puzol, en cinco rápeles casi consecutivos. La vuelta nos obligará a trepar, y emplearnos a fondo. A no ser que queramos evitarlo. No apta para novatos. Prohibido: https://www.instagram.com/stories/infobarrancos/3739452697092053490?utm_source=ig_story_item_share&igsh=MTM0Mms0MWZqZWw0aA==

Vertical that consists of descending the Picayo de Puzol mountain, in five almost consecutive rappels. The return will force us to climb, and to use us thoroughly. Unless we want to avoid it. Not suitable for novices. Prohibited: https://www.instagram.com/stories/infobarrancos/3739452697092053490?utm_source=ig_story_item_share&igsh=MTM0Mms0MWZqZWw0aA==

Situarse en Puzol en la avenida Alfinach, subir a las urbanizaciones y coger la pista forestal (está bien) hasta el collado claro de Luna, y de ahí a la cima del Picayo, donde están las antenas, aparcar allí. Con combinación se deja otro coche donde comienza el sendero GR 10 (Puzol/Lisboa).

To be located in Puzol in the avenue Alfinach, to go up to the urbanizations and to take the forest track (it is well) up to the hill claro de Luna, and from there to the top of the Picayo, where the antennas are, to park there. With combination you leave another car where the GR 10 trail begins (Puzol/Lisboa).

Desde las antenas vamos hacia la cruz y el vértice geodésico, y cogemos el senderito que sale por su izquierda. Después de unos destrepes vemos a nuestra derecha un hito, ahí está el R1.

From the antennas we go towards the cross and the geodesic vertex, and we take the path that comes out on the left. After a few steps we see a milestone on our right, there is the R1.

Cinco rápeles casi encadenados. Muy verticales, con salidas técnicas y aéreas. R1 y R2 seguidos, andamos un poco R3 (Destrepable) y R4 y R5 seguidos también, se pueden hacer del tirón (45 metros) teniendo en cuenta que va a haber roces. Y ojo que cae mucha piedra, la roca es rodeno y se rompe fácilmente, a tener en cuenta.

Five rappels almost chained together. Very vertical, with technical and aerial exits. R1 and R2 in a row, R3 (Destrepable) and R4 and R5 in a row can be done in one go (45 meters) taking into account that there will be friction. And watch out that a lot of rock falls, the rock is rocky and breaks easily, to be taken into account.

O bien subes por la canal del Metra, con trepadas de grado III y IV sin asegurar (de momento),aunque con buenos agarres, o bajas por las pedreras (precaución hay desprendimientos y resbala) hasta la urbanización, y de ahí al comienzo del GR 10, donde podemos dejar otro coche para hacer combinación.

Either you go up the Metra channel, with grade III and IV climbs that are not safe (for the moment), although with good grip, or you go down the rocks (caution there are landslides and slippery) to the urbanization, and from there to the beginning of the GR 10, where we can leave another car to make a combination.

A partir del R2 no hay escapes.Sería muy difícil en todo caso.Antes del último por la derecha podría ser.

From the R2 onwards there are no exhausts.it would be very difficult in any case.before the last one on the right it could be.