Barranco seco, con mucho desnivel y largo. En verano puede resultar muy duro si no madrugamos mucho. La aproximación, si lo podemos hacer con dos coches, será mucho más llevadera, si no son dos horas largas que hacen reconsiderar este barranco.

Dry canyon, with a lot of slope and long. In summer it can be very hard if we do not get up early. The approach, if we can do it with two cars, will be much more bearable, otherwise it is two long hours that make us reconsider this canyon.

Barranco seco, con mucho desnivel y largo. En verano puede resultar muy duro si no madrugamos mucho. La aproximación, si lo podemos hacer con dos coches, será mucho más llevadera, si no son dos horas largas que hacen reconsiderar este barranco.

Dry canyon, with a lot of slope and long. In summer it can be very hard if we do not get up early. The approach, if we can do it with two cars, will be much more bearable, otherwise it is two long hours that make us reconsider this canyon.

Para llegar hasta Guadalest cogeremos la CV-70 en Benidorm o Alcoy. Bcos Racó Figuera y Font Major Cogeremos el desvío al pantano y bajaremos a la presa, la cruzamos y en la primera curva cerrada de izquierdas cruzamos el barranco de Font Major. Justo antes de la siguiente curva cerrada de izquierdas (Bco Raco Figuera) tenemos sitio para aparcar. Con el coche de acceso seguiremos por esta carretera hacia la cola del embalse, llegaremos a un cruce en donde marca “presa Guadalest 3.8”, aquí cogeremos la carreterilla que sale a la derecha, el conocido como “Cami de Castells”, intentaremos subir con el coche por esta pista hasta el collado superior. En el collado encontraremos una bifurcación con tres pistas, iremos por la derecha PR CV 150 / Font dels Teixos. Por esta pista unos 2.6kms hasta un colladito con una caseta a la derecha y una pista medio perdida a la derecha. Aquí aparcamos.

To get to Guadalest take the CV-70 in Benidorm or Alcoy. Racó Figuera and Font Major Banks We will take the detour to the reservoir and go down to the dam, cross it and at the first sharp left turn we cross the Font Major ravine. Just before the next sharp left turn (Bco Raco Figuera) we have room to park. With the access car we will continue along this road towards the tail of the reservoir, we will arrive at a crossroads where it marks "presa Guadalest 3.8", here we will take the small road that goes to the right, known as "Cami de Castells", we will try to climb with the car on this track to the upper pass. In the pass we will find a fork with three tracks, we will go to the right PR CV 150 / Font dels Teixos. Along this track about 2.6kms to a small pass with a hut on the right and a half lost track on the right. Here we park.

Acceso Racó Figuera y Font Major Desde el aparcamiento superior cogeremos la pista casi perdida y bajaremos hacia el cauce seco entre maleza y destrepes (unos 600m hasta un arce) Desde el inferior deberíamos coger la Cañada Real que nos remonta hacia la cabecera de la Font Major y al llegar arriba girar a la izquierda para buscar la cabecera

Access Racó Figuera and Font Major From the upper parking we will take the track almost lost and we will go down towards the dry riverbed between undergrowth and skills (about 600m up to a maple tree). From the lower one we should take the Cañada Real that goes up towards the head of the Font Major and when arriving at the top turn left to look for the head.

Una primera parte más marchosa, con rápeles verticales, consecutivos, sin descanso y muchos destrepes. La segunda parte más abierta y menos vertical

The first part of the route was more lively, with vertical rappels, consecutive, with no rest and a lot of abseiling. The second part is more open and less vertical

Seguiremos hasta encontrar la fuente y un tubo para llevar el agua, lo seguiremos hasta una pista que intentaremos seguir hasta la carretera, si no por los campos de olivos intentaremos bajar

We will continue until we find the fountain and a pipe to carry water, we will follow it to a track that we will try to follow to the road, if not through the olive groves we will try to go down to the road.

En la primera parte no, en la segunda son posibles pero hay bastante maleza

In the first part no, in the second part they are possible but there is a lot of undergrowth.